ФОРКАМЕРНЫЕ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ –РЕАЛЬНО УЛУЧШАЮТ РАБОТУ МОТОРА АВТО

ФОРКАМЕРНЫЕ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ –РЕАЛЬНО УЛУЧШАЮТ РАБОТУ МОТОРА АВТО !

Совершенству свеч зажигания нет предела !
Идея применения плазменной струи в свечах современных ДВС и принцип работы форкамерной свечи зажигания –по сути это принципа работы импульсного плазменного двигателя и своими корнями уходит в многолетний опыт разработки двигателей ракетно-космической техники.
Плазменные свечи зажигания — позволяют повысить экономичность и надежность теплового мотора вашего автомобиля на 15-20%
Фотогалерея плазменных свеч зажигания КБ Нитрон
http://shop.new-energy21.ru/2010-04-02-08-12-01/category/2
Поясним подробнее их конструкцию , достоинства и принцип их работы
СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ С КОЛЬЦЕВЫМ БОКОВЫМ ЭЛЕКТРОДОМ
Опытные автомобилисты хорошо знают, что качество свечи зажигания во многом определяет надежность работы всего двигателя. Здесь и надежный запуск в экстремальных условиях, и равномерность работы ДВС в различных режимах, мощностные характеристики и экономичность всей системы в целом. Конструкторы двигателей идут на значительное удорожание свечи — одной из самых консервативных деталей двигателя, ради повышения эффективности и стабильности ее работы. Свечи зажигания практически в современном виде разработал П. Хонольд в 1902 г. Конечно же, за 100 летнюю историю со свечой ДВС произошел целый ряд изменений. Появились двух, затем трех и четырех электродные свечи, свечи с медным сердечником центрального электрода, серебряными и платиновыми напайками. По крупицам выбираются все резервы качества материалов и технологии сборки. И результаты есть. Однако каждая последующая победа, каждое улучшение, даже незначительное, стоит все больших и больших денег. И для рядового потребителя разница между обычной качественной свечой и ее «сверх навороченного иридиево-платинового» аналога все-таки мало ощутима (если не говорить о многократно более высокой цене). Однако, оказывается, что можно направить инженерный поиск в иную плоскость: не совершенствовать безгранично стандартную свечу, доводя ее цену до «космических высот» без существенных изменений потребительских качеств, а радикально изменить сам принцип поджига топливной смеси. Возможно ли это?
Вот тут-то и появляются на сцене уникальные магнитные форкамерные свечи с кольцевым рабочим массовым электродом и свечи- пушки Дудышева
Подробнее о них тут http://shop.new-energy21.ru/
ПРИНЦИП РАБОТЫ ПЛАЗМЕННОЙ СВЕЧИ
. Идея обычного искрового разряда как точечного источника воспламенения смеси здесь видоизменена в более эффективный поджиг основного объема смеси факелом пламени — фактически выстрелом из сопла миниатюрного ракетного двигателя. Конечно же, в основе лежит все тот же искровый разряд. Но только вспышка горючей смеси происходит сначала в камере (форкамере) самой свечи, а затем сгусток пламени с силой выбрасывается в основную камеру сгорания ДВС, надежно поджигая весь объем горючей смеси.
ПРИНЦИП РАБОТЫ СВЕЧИ –ПУШКИ ДУДЫШЕВА
Свеча пушка – электронно- плазменный ускоритель и усилитель искры зажигания в моторе
Принцип ее работа напоминает работу электронной вакуумной лампы и подробнее описан тут http://shop.new-energy21.ru/svechi-nesterova.html

ДОСТОИНСТВА ФОРКАМЕРНЫХ СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ
В такой конструкции форкамерной свечи зажигания даже не специалисту видны явные преимущества предложенного процесса воспламенения от них топливной смеси в камерах сгорания бензинового мотора .

1. Достигается эффективный и надежный поджиг топливной смеси во всех экстремальных погодных условиях и на всех режимах работы автомотора .

2. Топливная смесь сгорает максимально полно, отдавая всю сконцентрированную в ней энергию. Снижается в разы токсичность выхлопа

3. Боковые электроды не выгорают, вернее их нет. Их роль выполняет сам корпус. Свеча работает надежно до 100 — 150 тыс. км. Центральный электрод и керамический изолятор самоочищаются потоком выбрасываемого из форкамеры пламени.

4. Форкамерная свеча зажигания с кольцевым рабочим электродом и особенно с кольцевым магнитом малочувствительна к качеству топлива и двигатель продолжает надежно работать на низко октановых бензинах. Кроме этого объемное воспламенение горючей смеси в камере сгорания позволяет абсолютно избежать детонации, достигнуть большей плавности в работе мотора, получить максимальную энергетическую отдачу и заметно сэкономить топливо.

Все изложенное уже воплощено в жизнь в опытных образцах свеч и пушек и магнитных свеч-продукции КБ Нитрон
Свечи -пушки – в нашей фирме уже давно в серии и продаже – и есть под любую авто .

И скоро мы будем выпускать серийно и магнитные свечи зажигания с вращением электрической дуги на основе свеч ‘Плазмофор — Супер». Готовится к серийному выпуску полный модельный ряд магнитных свечей и свечей -пушек с различными калильными числами, длиной резьбы, под ключ 16 и 21 мм… — то есть практически для всего парка автомобилей СНГ и »иномарок». Вся продукция изготавливается из высококачественных импортных комплектующих, на современном высокоточном оборудовании, при высокой культуре производства, унаследованной от предприятий ВПК.